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如美国使用的是Dsrc通信标准，购买停车场系统，Dsrc标准之下，每辆车都自带wifi，车与车之间能够通过各自的wifi接收信号，实现互联互通，但欧盟、日本、新加坡、韩国等相继推出自己的通信标准，而我国采用的通信标准还没有确定。

   尽管在智能驾驶上还有很多难题需要克服，但是智能驾驶的发展依然潜力无限：

   中国现在规定如果2018年汽车没有做到AEB是达不到五星评级的。车牌识别系统，车牌识别技术，停车场系统升级，车牌识别仪器，车牌识别应用

英特尔运营总监Bridget Karlin认为：“要真正实现无人驾驶，不但需要一个高的效能的计算平台以及时处理各种传感单元收集的数据，更需要5G环境实时的数据传输与处理，以及机器学习方面的技术，停车场系统生产厂家，让汽车变得更加智能。“

   但是，全世界车与车之间的通信标准不统一，是一个重要的问题。车牌识别系统，张家港停车场系统，车牌识别技术，车牌识别仪器，车牌识别应用

完全自动驾驶（无人驾驶）：可无人驾驶车辆、允许车内所有乘员从事其他活动且*进行监控的系统。

   早就列入汽车标配的ABS(Anti-Lock Brake System)系统，即汽车的大脑控制车轮不完全抱死，以保持紧急制动时汽车仍具有一定的转向能力，这是很低级但很早就已应用的智能。而无人驾驶，是我们目前能规划出来的较高境界，是智能驾驶发展的最后一个阶段。车牌识别系统，车牌识别技术，车牌识别仪器，车牌识别应用